就活生に人気のANA、その本当の実力とは？

ANAが就活生に人気の理由とは

「なぜ、 ANA が JAL より人気なのか？」この問いが、いま多くの就活生の間で静かに、しかし確実に話題を呼んでいます。 ANA（全日本空輸） が JAL（日本航空） を押しのけ、志望企業ランキングで上位をキープしている背景には、確かに納得のいく理由が並んでいます。たとえば——

経営の安定性と成長性。
ANAはLCCとの提携や国際線の拡大戦略を進めており、「これから伸びる企業」というイメージが強い。

企業文化の柔軟性。
現場の声が届きやすく、人材育成にも積極的。風通しのよい職場文化が、Z世代にはとても魅力的に映るようです。

SNSや採用活動の巧さ。
学生との接点を増やす広報戦略が功を奏し、「身近に感じる企業」としての存在感もアップ。
コロナ禍からの復活のスピードも早く、イメージ面でも「ANA＝堅実で回復力のある会社」といった印象を与えています。

財務面で見たANAとJALの実力差

── でも、本当にそれだけで「優良企業」と言えるのでしょうか？冷静に、数字で見てみましょう。財務の眼で見ると、景色が変わる。
企業力の総合評価 複数の財務指標を一本のスコアにまとめた独自指標です。成長性や安全性などを総合して、会社の「今の力」をポイントで測ります。
企業力総合評価の詳しい解説はこちら では、確かに ANA が JAL を上回っています。しかし、掘り下げていくと意外な側面も見えてきます。

営業効率と負債構造の比較

営業効率 売上高総利益率や営業利益率など、売上高ベースの利益率をまとめて評価する指標です。赤ゾーンなら収益構造が危険、青ゾーンなら安定という目安になります。
営業効率の詳しい解説はこちら ：ANAはコロナ前の水準をほぼ回復。一方で、 JAL は未だに完全には戻っていません。

流動性 現金や売掛金など流動資産と流動負債のバランスから、1年以内の支払能力をチェックする視点です。短期の資金ショートリスクをつかむのに役立ちます。
流動性関連指標の一覧はこちら vs 安全性 長期の資金繰りや倒産しにくさを評価する視点です。自己資本比率や固定比率などから、財務体質の強さとリスク耐性を見ます。
安全性指標の解説はこちら ：ANAは流動性に優れるものの、 JALに比べて 長期有利子負債 1年以上かけて返済する借入金や社債などの合計を指します。過大になると、将来の投資や配当政策の自由度を奪いかねません。
長期有利子負債に関連する指標はこちら が約2倍。この負債構造が将来の足かせになる可能性も。

人員構成と生産効率の観点から見る

従業員数 正社員に加え、パート・アルバイトなどを正社員換算した人数です。1人あたり売上高や利益と組み合わせて、生産性や人件費負担を分析します。
総従業員数の詳しい説明はこちら の変動： ANAはコロナ時に大きく人員を減らし、現在も元に戻っていません。一方 JALは堅実に微減〜微増でバランスを維持しています。

生産効率 人や設備といった経営資源1単位あたりで、どれだけ売上や利益を生み出しているかを見る総合指標です。長期的に改善していれば、体質強化が進んでいるサインになります。
生産効率の位置づけはこちら ：両社とも互角。ただし、安定性では JAL の方が上という声も少なくありません。

企業を見る視点をどこに置くか

つまり、「表面的な人気」や「戦略の打ち出し方」では ANA が一歩リードしているように見えますが、財務体質という裏側では JAL も侮れない、という現実があります。

就活生に問う。「見えているもの」だけでいいのか？
ブランド力、SNS戦略、イメージ戦。これらは確かに大事。でも、働くということは、人生を預けるということ。数字や経営の本質まで目を向けられるかどうか——そこに、真の“企業を見る目”が問われているのではないでしょうか。
企業の未来は、イメージではなく、意思と戦略と数字でつくられる。あなたは、どちらの翼を選びますか？

■この企業の最新の分析はこちら　→　https://bm.sp-21.com/detail/E04273/